Page 8 - Chicago

«зАйцы» – угрозА безопАСНоСти США Сша Если подросток, не имея с собой ется, что этот подросток выбрал опре- ничего, кроме расчески, может про- деленный участок нашего периметра браться в самолет, то кто еще способен и смог перейти его под покровом тем- пройти через систему охраны аэро- ноты и забраться в отсек воздушного порта и запрыгнуть в отсек шасси? судна». именно этим вопросом задают- Эксперт по вопросам авиации CNN ся многие после того, как 15-летний майкл кей сказал, что лишь «хоро- мальчик прокрался в секцию шасси шая физическая подготовка» помогла Боинга 767 и улетел из сан-Хосе, штат мальчику пробраться незамеченным калифорния, на мауи, Гавайи. Город мимо сразу стольких людей. сан-Хосе, который владеет и управля- «Очевидно, здесь есть большая брешь ет международным аэропортом сан- в системе безопасности, которая в ми- Хосе, не планирует выдвигать уголов- ропорядке, сложившимся после собы- ные обвинения против подростка. Об тий 9/11, вызывает беспокойство». этом заявила Розмари Барнс, город- ской информационный менеджер. Переоценка протоколов В докладе, в котором были подробно нице, затем просто прыгаете на шины сразу после инцидента стало из- По приземлению в мауи мальчик со- изложены причины его смерти, указы- и забираетесь в отсек». вестно, что многие возложили вину общил властям, что он сбежал из дома вается, что в международном аэропор- но после взлета безбилетного пасса- на администрацию транспортной без- в санта-кларе, штат калифорния. с со- ту Шарлотт Дуглас ощущалась нехватка жира, скрывающегося в колесном шас- опасности. Хотя TSA действительно бой у него не было никаких докумен- кадров, осуществлявших проверку, не- си, ждет незавидная участь. играет определенную роль в общей тов, одна только расческа. смотря на то, что это один из наиболее Внутри не так много места - даже безопасности аэропорта, ее роль мальчик сказал следователям, что оживленных аэропортов в стране. меньше, чем в багажнике автомобиля, ограничивается в основном про- он залез в отсек и потерял сознание, самый последний известный случай, сказал Гиллен. Безбилетный пассажир странством внутри здания аэропорта когда самолет взлетел. Через час по- когда кому-то из безбилетников уда- должен догадаться, в какой проем – контрольно-пропускным пунктом сле того, как самолет приземлился в валось выжить, произошел во время спрячется шина, и есть высокий риск безопасности. аэропорту города кахулуи, мальчик краткого внутреннего рейса в ниге- быть задавленным сразу после взлета. местная полиция и сотрудники аэ- пришел в сознание и попытался вы- рии. согласно отчету FAA, 15-летний То, что мальчик выжил – это «в основ- ропорта занимаются наружным пе- браться из самолета ползком, тогда-то мальчик проник в отсек для шасси ном, удачное стечение обстоятельств», риметром. он и попал в поле зрения камер. самолета, направлявшегося из Бенин- - говорит доктор кеннет Шталь, хи- «Безопасность периметра – общее Чиновники кахулуи сообщили, что сити в Лагос, думая, что самолет летит рург-травматолог в Jackson Memorial дело», - сказал Джон сэммон, адми- пересматривают свои протоколы без- в сШа. Полет длился всего 35 минут. Hospital в майами. Температура воз- нистратор TSA, на слушаниях в подко- опасности, чтобы избежать повторе- духа вне самолета, скорее всего, была митете конгресса в 2011 году. TSA на- ния инцидента. риск для безбилетников приблизительно 75-80 градусов ниже прямую зависит от местной полиции Управляющий аэропорта мауи, мар- судя по всему, у некоторых аэропор- нуля, сказал Шталь, который также ра- и сотрудников аэропортов, которым вин моиц, сказал CNN, что и прежде тов больше возможностей столкнуться ботает пилотом. - Это астрономически принадлежит ведущая роль, сказал он. бывало такое, что люди взбирались с потенциальными безбилетниками, низкая температура, почти несовме- на фоне данного инцидента, один на забор из колючей проволоки и по- чем у других. многие инциденты свя- стимая с выживанием». калифорнийский государственный за- падали на летное поле - но ни одному заны со случаями, когда люди отчаян- мальчику было, вероятно, так холод- конодатель призвал к тщательному со- еще не удавалось добраться до само- но пытаются выбраться из страны. но, что «он по существу пребывал в со- блюдению мер безопасности. лета. После разговора с некоторыми ка- стоянии анабиоза», сказал он. Юность, «Я уже давно обеспокоен безопас- «мы вышли, мы обошли аэропорт по питанами, летающими на Боинг 767, скорее всего, была на его стороне. ностью наших аэропортов, - написал периметру, проверили, как полагает- кей подытожил: «Есть во всем мире «Взрослый бы точно не выжил», - до- в своем Твиттере член палаты пред- ся, и убедились в том, что на аэродром несколько аэропортов, чьи аэродро- бавил Шталь. ставителей Эрик сволвел. – Подро- через лазейку никак не попасть», - ска- мы входят в «группу риска». Это оз- Теперь подростку угрожает необра- сток-безбилетник – отличный пример зал он. начает, что, когда самолет производит тимое повреждение головного мозга бреши в охранной системе, и это надо По его словам, аэропорт имеет не- посадку или меняется цикл передач с - на самом деле, такой сценарий «наи- как-то решать». сколько уровней безопасности: более борта воздушного судна, двери на са- более вероятен», сказал он. Он может 200 камер, частная охранная фирма, мом деле возвращаются в открытое столкнуться с неврологическими про- «Ни одна система не гарантирует полиция аэропорта и TSA. положение, - сказал кей. – Теперь по- блемами, ухудшением памяти, пони- 100% безопасность» «То, что мы не можем поймать на ка- смотрим, что происходит в таких аэро- жением IQ. В случае с международным аэро- меру, мы поручаем патрульным маши- портах, как аккрийский и Ганский в У подростка также может обнару- портом сан- Хосе, обязанности по со- нам. мы проводим пешее патрулиро- Западной африке: инженеры просто житься обморожение или повреж- блюдению мер безопасности лежат не вание», - сказал он репортерам. закроют эти дверцы, когда пилот будет дение почки, потому что, когда тело только на TSA, но и на городской поли- проводить осмотр. Таким образом, у замерзает, частицы мышц поступают ции и охранниках аэропортов. Не в первый раз пилота будет хороший обзор, и он смо- в кровоток, и в первую очередь стра- аэропорт окружает шестимильное не раз и не два людям приходила в жет увидеть, что происходит внутри дают почки, утверждает Шталь. ограждение. Большая часть его дости- голову мысль проехаться «зайцем», за- шасси, и тогда у него будет возмож- № 16 [895] 04.25.2014 - 05.01.2014 ры видеонаблюдения обеспечивают ны в колесном шасси A340 Airbus, при- самом-то деле несложно, говорит экипажу. опасения по поводу безопасности гает в высоту лишь 6 футов, сверху оно бравшись в технический отсек. Боль- ность заметить, нет ли там безбилет- ФБР устранилось от расследования ных пассажиров». обтянуто колючей проволокой. каме- шинство не выжило. но эти проверки проводятся не везде. сразу, как стало ясно, что подросток В феврале сотрудники международ- не представляет угрозы. но мальчик дополнительный обзор, и «многие на- ного аэропорта Даллеса в пригороде Физические подвиги был не единственным счастливчиком блюдатели» присматривают за терри- Вашингтона обнаружили тело мужчи- торией, говорит Барнс. Пробраться в технический отсек на в этом рейсе; повезло и пассажирам, и Тем не менее, на кадрах видеонаблю- надлежавшего South African Airways. В 2010 году 16-летний подросток Хосе Вулфман Гильен, координатор дения мальчик перепрыгивает забор в «Если кто-то может забраться внутрь, самолета US Airways, направлявшегося ном аэропорту О’Хара, Чикаго: «мож- нечто более страшное, - сказал кей. – и пандусу к самолету Hawaiian Airlines. «ни одна система не дает 100%-ной из Бостона в Шарлотт, северная но забраться внутрь по раздвижным об этом стоит задуматься сотрудникам 8 аэропорту. Видно и то, как он шел по не пережил падения из отсека шасси наземных операций в международ- то этот кто-то может и подложить туда гарантии, - говорит Барнс. - и оказыва- каролина. опорам и сборкам шасси, как по лест- службы безопасности».